Es war einmal vor langer Zeit . . .. . . so Ende der 70er Jahre, als GTI , GTE oder 323 i als heißes und erschwingliches Gerät für junge Leute galt.
Da mein damaliger Cheffe dem Rallyefahren frönte und zwar auf Renault Alpine und Toyota, fiel einiges für mich ab, zumal ich mit dem Aufbau und dem Service betraut war und so manches Wochenende bei Schlüter in Düsseldorf, Lipp in Rosenheim oder Fleischmann in Bingen verbracht habe, vom Service bei den Rallyes mal ganz zu schweigen.
Und so baute ich mir meinen Reiskocher halt a bisserl um.
Vaddi proudly presents : Celica TA 23 GT
Das einzige Bild, das ich noch habe und da waren die Distanzscheiben und die Wolfrace Felgen noch nicht drauf. Es ist ein Elend . . . 
Zum Inhalt dieser (verbotenerweise) in RAL 3020 hochglanzlackierten Karosse ( an den Kotflügelverbreiterungen hab' ich ewig gedengelt) :
1.6l DOHC, 2 x 45er Weber DCOE, Sportluftfilter, Rally Nockenwelle vom Schrick in Remscheid, Transistorzündung, homologierte ANSA Auspuffanlage, Ölkühler, Zylinderkopf mit grösseren Ventilen und bearbeiteten Kanälen ( Lipp) , Sintermetall Kupplung, 5 Gang Rally Getriebe (1. Gang bis 85 km/h), Aluplatte vom Spoiler bis hinter's Getriebe, Sachs Fahrwerk,
Diff.sperre 50 %, Twinmaster und was man halt sonst noch so braucht.
Haben Tage auf der Rolle beim Boschdienst zugebracht, bis Zündung und Vergaser optimal eingestellt/ bedüst waren, aber dann . . .
Waren fast 130 PS am Rad, gut fahrbar ab 2000 U/min, hing am Gas wie's nur Weber können und hatte eine sagenhafte Aussprache, wenn ihr wisst, was ich meine.
Dabei wog der Apparat grade mal 980 kg.
Und das Ganze noch mit TÜV !
Hatte einen ganzen Ordner voll Gutachten / Freigaben dabei.
Und dieses Projektil habe ich, jung und dumm wie ich war, ein Jahr später verkauft
wegen einer 2,0 l GT,
aber das ist wieder eine andere Geschichte . . .
PS.
Es gibt Leute, die sich heute noch im historischen Motorsport mit so einem Gerät austoben, z.B. Kurt Kreutz, wobei er schon a bissl auf's Material aufpasst.
Dat Dingen ist immerhin schon über 30 Jahre alt.
Nur damit ihr mal eine blasse Vorstellung habt, wie sich der Apparat anhört und wieviel Spass der damals machte.
Wobei, ich musste mich damals an keine Homologation halten . . .
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Danke für das like.
