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Eine Kalesche für den Adeligen

Vaddi

Vielesser
BBQ Master
:kokrat: Durch einen Beinahe-Unfall eines Bekannten wurde uns bewusst, wie gefährlich wir eigentlich leben.

Dieser Bekannte wurde von seinem Berner Sennenhund bei einer Vollbremsung fast erschlagen,
als das " bombenfest montierte " Hundeschutzgitter, nebst Hund und Rückenlehne des Beifahrersitzes, den Weg zur Frontscheibe fand. :scar2

Dabei wiegt der Sennenhund grade mal einen Zentner , der Adelige aber fast 80 kg . . .
Was da an kinetischer Energie bei einem tatsächlichen Aufprall zusammen kommt, kann mir vielleicht der @Schwäbischer Dummschwätzer ausrechnen.

:hirn Da muss was geschehen, zu des Adeligen und zu unserer Sicherheit.

Habe mich mal bei den Profis informiert.
Unsere Züchter haben einen T 5 synchro umbauen lassen für ihre Hunde. Nobel, aber sauteuer. :swow
Aber ich brauche ja nur Platz für einen Hund, nicht gleich für ein halbes Rudel.

:lite Rettungshundestaffel ! Das isses ! Die werden ja wohl wissen, was sicher und praktikabel ist.
Leider haben die nichts Grösseres als einen Schäferhund im Einsatz, aber die Basics weiss ich jetzt.

Das Optimale scheint eine Hundebox aus Alu zu sein, wobei der Hund bequem liegen, sich problemlos umdrehen und erhobenen Hauptes stehen können soll. Ja bravo. :bore1

Die Box muss also 115 cm hoch, genauso breit und gut 150 cm lang sein, mit grosser Türe hinten und Notausgang rechts. Gemütliches Hundebett rein und fertig ist die Laube. :thum1
Glücklicherweise gibt's da jemanden in der Nähe. hundeboxenservice-schwaben.de

Jetzt brauchen wir nur noch eine kompakte, bezahlbare Kalesche, die das schluckt, eine niedrige Ladekante hat, ein angemessenes Fortkommen erlaubt und nicht gleich nach Kündigung eines Bausparvertrages verlangt.

Klingt nach eierlegender Wollmilchsau. :grueb:

Es kommt also nur ein Hochdachkombi in Frage.

Habe da schon eine Idee, bin aber um jeden Tip dankbar. :rolleyes:
 
Was da an kinetischer Energie bei einem tatsächlichen Aufprall zusammen kommt, kann mir vielleicht der @Schwäbischer Dummschwätzer ausrechnen.


Ja klar, das ist einfach :daum ==> Deutlich zu viel für Dein Kreuz :bigg


Habe da schon eine Idee, bin aber um jeden Tip dankbar. :rolleyes:

Du möchtest meinen Multivan ... den mit der tollen Farbe :balla? Bin tatsächlich gerade am überlegen, ob der nicht gegen einen California ausgetauscht wird.
 
Ich werf mal den Dacia Dokker mit ein . Ziemlich hoch und doch ziemlich großen Kofferraum.
Wir fahren den schon ein paar Jahre und sind zufrieden damit .
Müßtet du/Ihr euch mal anschauen .
Ich denk doch ,das der Adlige seine Kalesche mit bestimmen wird .;)

Die :hex1
 
Ich werf mal den Dacia Dokker mit ein . Ziemlich hoch und doch ziemlich großen Kofferraum.
Wir fahren den schon ein paar Jahre und sind zufrieden damit .
Müßtet du/Ihr euch mal anschauen .
Ich denk doch ,das der Adlige seine Kalesche mit bestimmen wird .;)

Die :hex1

Naja ... so ein Dacia ist in der Tat geräumig, aber mehr als die beschriebene Vollbremsung (Werte sind bei Weitem nicht Stand der Technik) möchte ich mit dem nicht haben. Das gilt aber für viele "leicht und billig" gebaute Fahrzeuge. Das kalkulierte Geld langt hier eben leider absolut nicht für eine zeitgemäße Crash-Struktur.
 
:muha12: Das wärs @Schosch .
Muss eben ein Rechtslenker her. Ist halt ein irischer Wolfshund. :hyae

Du möchtest meinen Multivan ... den mit der tollen Farbe :balla? Bin tatsächlich gerade am überlegen, ob der nicht gegen einen California ausgetauscht wird.


:rolleyes: Farbloser Bulli, womöglich noch ein Selbstzünder mit reserviertem Werkstattplatz . . .

Möchte es mir mit Ihro Gnaden nicht verscherzen. :scar2

:hap059: Aber trotzdem, danke, netter Versuch . . .

Berlingo habe ich angeschaut und gefahren. Kommt nicht in Frage. :kotz
Peugeot Partner haben wir 2 in der Firma. Dauergäste in der Werkstatt.

Fiat Doblo ? Macchina terribile. :totlac:

Mary @ Futterhexe war mit ihrem Dokker recht zufrieden, warum also nicht ? :grueb:

Werde am Montag den neuen Dokker stepway testen.
Schau mer mal . . .
 
Mary @ Futterhexe war mit ihrem Dokker recht zufrieden, warum also nicht ? :grueb:

Das ist ein richtig nettes *FeldWaldundWiesenauto* mit ziemlich viel Platz und ohne großes Tüdelütüt . Mit Haken und extra Radiodingens hatten wir 13000€ bezahlt . Fahrbares Blech halt .;)
Wir würden den auch ganz gewiß noch länger fahren ,aber der neue Duster ,der hat schon was . Wir sind den mal Probe gefahren .Der hat jetzt zwischen Wampe und Lenkrad noch mehr Platz .Und schick sieht der schon aus .

Im April wird *getauscht* : der Dokker gegen einen nigelnagelneuen Duster .Ok, bischen was müssen wir noch draufzahlen ,aber wenn sowas möglich ist ,sollt mans wohl tun.:angel:
Die Kopffreiheit werd ich Anfangs vermissen.

Aber weiterfahren würden wir den Dokker schon ,wenn uns son *Tausch* nicht möglich wäre .

Schönen Sonntag wünscht die :hex2
 
Update.

Mal einen VW Caddy angeschaut. Nobel, nobel.

Edle Presspappe grau lackiert im Fahrgastraum. :daum

Aufgerüstet mit den Basics, um halbwegs wohnlich zu sein, sind wir kurz vor 30 000 €. :swow

:trälah: Dafür kann man ein richtiges Auto kaufen, aber eben nicht bei VAG.

Nach der Probefahrt beim Renault Händler war die Sache dann klar.

Am Dokker Stepway Celebration führt kein Weg vorbei.

Mit dem neuen 115 Tce recht flott und dabei sparsam, volle Hütte mit Navi, Klima, Rückfahrkamera, allem Pipapo und vom Platz her optimal. :thum1

Jetzt stellt sich nur dir Frage, woher nehmen und nicht stehlen, wenn sich sogar Dacia Vertragshändler hintenrum EU Autos besorgen, weil viel zu wenige Fahrzeuge in Deutschland verfügbar sind. :kokrat:

Lieferzeit liegt bei 6 - 8 Monaten. :oops:

Mit dem Erbauer der adeligen Equipage haben wir auch schon Kontakt aufgenommen.
Der braucht nur 3 Wochen dafür.

:go: Jetzt beginnt die Jagd nach der Kalesche . . .


:hyae


Nochmals danke für den Tip @ Futterhexe. :gim5
 

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